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车型使用的是干式双离合变速箱，车型使用的是湿式双离合变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也很高，所以很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，还有一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快，但是散热性能不好，可靠性和稳定性也不如湿式双离合变速箱更好。

湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大，换挡平顺性更好，可靠性和稳定性也是更好的。

一般发动机都会与干式双离合变速箱配合使用，发动机都会与湿式双离合变速箱配合使用。

因为发动机的扭矩更大，湿式双离合变速箱是可以承受更大扭矩的，所以发动机经常与湿式双离合变速箱配合使用。

干式双离合变速箱在堵车严重路段行驶时，还会出现过热现象。